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DESVIADOR XT M8070 DI2 11X2V.

Desviador Shimano XT Electrónico, modelo M8070 DI2

* Cambio preciso y estable en cualquier condición
* Respuesta instantánea
* Cambio potente
* Mayor potencia con respecto a la mecánica
* Selección de marchas inteligente y eficiente con SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFT
* Accionamiento de una sola maneta
* Asignación de cambio programable por el ciclista
* Ángulo de la vaina: 66-69º
* Capacidad Total: 10D
* Peso: 134g aprox.

212,00 € 169,78 € 169.78 EUR

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SKU: FDM8070

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Specifications for " DESVIADOR XT M8070 DI2 11X2V. "

- E-TUBE es una plataforma de sistema para lograr el concepto DI2 (INTEGRACIÓN DIGITAL INTEGRADA). E-TUBE transmite señales interactivas y fuente de alimentación a cada componente electrónico mediante una conexión "plug & play". E-TUBE no es óxido, no se estira, no se congela y garantiza un bajo mantenimiento avanzado. Ofrece una flexibilidad óptima en su bicicleta. El proyecto E-TUBE le permite personalizar la configuración de los componentes electrónicos y actualizar su firmware mediante una PC o tableta con Windows, un teléfono inteligente. Puede acceder a un rango de información de componentes electrónicos de manera rápida y fácil, y verificar el estado del sistema en cuestión de minutos.

- SEIS, Una innovación tecnológica del sistema de desplazamiento computarizado basado en el concepto DI2 con el que se llama, el SEIS (SHIMANO ELECTRONIC INTELLIGENT SYSTEM). La tecnología de cambio innovador de SEIS aún se basa en el SISTEMA DE ÍNDICE SHIMANO (SIS) que ha demostrado sus características superiores de cambio de marcha a lo largo de los años. La gran diferencia es que, en este caso, la acción de cambio la proporcionan los electrónicos en lugar de la mecánica. Este sistema de cambio electrónico ha sido ampliamente probado en los últimos dos años por varios corredores profesionales en todas las condiciones posibles, como lluvia, barro, bajas temperaturas, caminos empedrados y combinaciones de todos estos al mismo tiempo. El cambio se ejecuta simplemente presionando el botón. No se necesita potencia para cambiar, lo que brinda importantes ventajas, ya que ahora es más fácil mantener un agarre firme en el manubrio y mantener su concentración en la conducción en lugar de cambiar. El sistema de cambio permite un cambio preciso y sin esfuerzo en circunstancias difíciles, por ejemplo, cuando tiene las manos frías o cuando está completamente agotado. Además, el rendimiento de cambio nunca se verá afectado por cables contaminados o estirados ya que la señal de cambio se transfiere electrónicamente. Los botones de operación funcionan de forma similar a la PALANCA DE CONTROL DUAL mecánica, por lo que no es necesario volver a programar su mente para el SEIS.

- Cadena HG-X11: Conducción sedosa, cambio preciso de la cadena direccional HG-X11, realiza cambios más suaves y un mayor rendimiento general.
Los lados derecho e izquierdo están optimizados para el desplazamiento frontal y posterior, respectivamente.

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